ほっともっと閉店190店舗にがっかりの声多い。
本日は #道の日 ！
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長い道のりを行くのり弁…（ﾎﾞｿ）いえ、なんでもありません。 pic.twitter.com/EhfVwb3e0o
— ほっともっと(公式) (@hottomotto_com) 2019年8月10日
のり弁も美味しいし生姜焼きも美味しいし。。
人気メニューはほとんど常連でしたので
近所のほっともっと心配。
ほっともっと閉店急浮上は”人手不足”
美味しい熱々のお弁当を購入できる”ほっともっと”（お弁当屋さん）
９日にチェーン展開するプレナス（福岡市）の発表にびっくり！
190店舗を９月以降に閉店する
190店舗とは収益が軌道に乗りにくい店舗だという。
人手不足が原因からの人件費高騰により採算がつかない
そんな状況だったそうなのだ。
プレナスとはどんな会社？
株式会社プレナス
代表者：塩井辰男
福岡本社：〒812‐8580
福岡県福岡市博多区上牟田1丁目19番21号
東京本社：〒103‐0025
東京都中央区日本橋茅場町1丁目7番1号
事業内容：ほっともっと・フランチャイズ業
やよい軒：フランチャイズ業
食材：包装等資材の販売
創業：昭和35年3月
設立：昭和51年11月
資本金：34億61百万円
社員：1282名 臨時従業員6456名
（1日8時間換算）
主要取引先：味の素グループ，ニチレイグループ，日本水産㈱
日本ハムグループ，三菱商事グループ，㈱エフピコ
仕事がきつく残業もあった噂
これは知り合いがほっともっとで働き、
お昼の休憩もろくに取れないで水すら飲めなくて
ほんとうに人手が足りず大変だったと言っていたから
たぶん本当なのだろう。
そしてアルバイトで入店したスタッフはキツイから
長く継続できないでいたのですぐに募集をかけていた。
悪循環があったのだとわかる。
ほっともっとのランチタイムは戦場だという。
だが、人気のお弁当屋さんでメニューはだんぜん豊富！
お弁当もほんとうにどれを食べても美味しい！
ネットでの声
やめてくれ。俺様の地元は？#ほっともっと https://t.co/3WDniSgPPB
— ムスカ (@KojiMera) 2019年8月11日
マジかー…。#ほっともっと
— ひで(仮)。 (@mocchan2323) 2019年8月9日
そもそもあの安いお弁当を維持するのに安い人件費だからこそどうにかなってたという事なんだろうなあ。
他にも多分こういう事はたくさんあって、100円ショップが100円で成立してる理由とかある。
モノの値段は安くなる、でも最低賃金は高くなる。どっかでこのねじれはおかしくなる。 #ほっともっと— 夢であいましょう (@seeyouinthedre2) 2019年8月10日
あるのが当然だと思っていたものが無くなる哀しさ…。#ミスド #ほっともっと
— スヌーポー (@6dvfwA1jwTbC61D) 2019年8月9日
ほっともっとの件は薄利多売のビジネスの倒壊を意味してるのかな。人材確保や人件費高騰は勿論のこと、材料も高騰し今後も上がり続けることを考えると弁当一つ１０００円で売れないと利益が残らない時代が来たのかもしれない。#ほっともっと
— terni (@kozony) 2019年8月11日
さっき久々に
ほっともっとを食べたのに
ニュースで
ほっともっとが190店舗閉まるんだね🤔
人件費高騰の為だとか😓
なんか悲しくなってきた😭💦#ほっともっと#190店舗閉店#9月までに閉店するんだって😭— かりん (@kar1n_a) 2019年8月9日
近くの店がなくなったら困るなぁ#ほっともっと
https://t.co/Dc7wlwKMJ1— みゆきどん (@miyukidon72) 2019年8月9日
う～ん、人手不足と人件費高騰というよくある理由になっているけど、過去の記事を確認しただけでも、分裂以降の店舗拡大路線や商品戦略の失敗が主な原因のように思える。#ほっともっと
弁当の「ほっともっと(@hottomotto_com)」人件費高騰のため190店舗を閉店へ: https://t.co/S8Q0ixCGy6
— 夕闇の狼 (@AbendWolf) 2019年8月9日
ヤマト運輸の赤字の件もそうだけど、経営者の手腕じゃなくて、いかに従業員の方々が頑張っていたからお店が保てたのかがわかる
日本のハリボテ経営手腕も限界なのかな#ほっともっと #ヤマト運輸 https://t.co/dwsFEqh6uY
— しんらまんぞう (@bmp88k) 2019年8月9日
長かった梅雨が明け、急に暑くなってきましたが、別の意味で激アツなしょうが焼きの動画を置いておきます( ◜◡＾)っ🍱 pic.twitter.com/DS0dHa5dfN
— ほっともっと(公式) (@hottomotto_com) 2019年7月30日
